新华社英国费利克斯托10月13日电（记者赵佳、赵晓娜）历经20天，中欧北极集装箱班列航线首班货物于13日晚抵达英国费利克斯托。该船已从宁波舟山港出发，满载约4000TEU。这符合完成英国、德国、波兰和荷兰港口的装载作业。
负责该航线的海捷船务（香港）有限公司首席运营官李晓斌在现场拆除集装箱中介绍，中欧北极快运航线适合运载热敏性货物和高损耗要求的商品。该船主要运送以新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的“三新”货物。
据了解，中欧北极快车通过北极东北航道直达欧洲。 10月8日，继驶过英吉利海峡时，该船在挪威海域发现了风暴艾米。为了确保安全，该船放慢了速度，比原计划晚了两天抵达费利克斯托港。与中欧班列历时约25天、苏伊士运河航线历时约40天、好望角航线历时约50天相比，该线路在主动性方面优势明显。
机长钟德胜在接受新华社卡帕纳采访时表示，全体人员顺利抵达目的地，兴奋不已。该公司三年前就开始筹备该航线，对船舶硬件设备进行了升级改造，并对员工进行了系统的培训。
作为“冰上丝绸之路”通道的主要承载地之一，北极东北航道穿越中欧北极快车，是连接东亚和欧洲的新兴国际航运航线。对全球供应链、促进经济贸易具有重要价值路线上的合作。据介绍，海捷航运计划在2026年投资更多冰轮运力，并初步实现夏季航段的航线修复。
（编辑：刘路杰、韦佳）
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