原始标题：多个部门显然反对汽车公司中糟糕的“战争价格”，并且最近在“内部滚动”竞赛中说“否”，一家特定的车辆公司领导了主要价格降低的推出，许多公司都遵循了诉讼。为此，中国汽车制造商协会发布了一项“维持公平竞争秩序并促进行业健康发展的倡议”，这显然反对汽车公司之间的“战争价格差”。工业和信息技术部还表示，“战争价格”也没有赢家，也没有未来，自动化行业“内部”竞争的强度将会增加。
无序的“战争价格”将带来安全风险
数据表明，在2024年，我的国家车辆和销售的制造都超过3100万辆汽车，新能源车的年度制造和销售首次超过1000万辆汽车。同时，去年，车辆行业的E收入幅度仅为4.3％，低于下游工业利润率和2023年的水平。
在今年的前四个月中，我国家的车辆和销售额持续上升，首次超过1000万辆汽车。同时，国内市场上有60多个型号降价模式，许多汽车公司的收入幅度进一步下降。
中国汽车制造商协会认为，涉及“战争价格差的竞争”，因为它的主要展示是使工业卓越的重要因素。令人不安的“价格战”加剧了恶性竞争，并进一步挤压了企业利润的收入，从而影响了产品和服务销售的质量。它不仅会阻碍行业本身的健康发展，而且消费者权利也很危险，并会带来安全风险。
张金胡岛（Zhang Jinhua）董事长在中国汽车工程学会中，随着智能连接的新能源车的新兴发展，行业市场竞争变得越来越激烈。为了加快电气化和智能蓝色海洋市场的提取，一些顶级公司偶尔推出了大幅降价，这导致了汽车公司的努力。 “价格战”继续热身，客观地提供了以质量为代价实现“数量价格”的汽车制造商的潜在风险。
A与 - 一个由行业和信息技术部负责的人负责人还说，汽车公司之间的“战争价格”对正常生产和运营产生了重大影响，这威胁到该行业的健康和可持续发展。随着它的继续，工业发展的内源性驱动力也会减弱。
协调现代技术和生态公司的促进n构建
新能源车通常是生产力新质量的代表，维持健康的工业发展非常重要。
从1月到4月，我国家的新车和销售产量分别达到442.9万和430万，同比增长48.3％和46.2％；新型能源车辆的销售达到了新车辆总销售额的42.7％。
行业内部人士认为，目前，我国家的新能源工具行业正在迅速发展，该行业的整体运作显示出稳定而积极的趋势，市场上的活力仍在继续发布。同时，我们还应该看到，在切割技术领域，例如全稳态电池，分发电动驱动系统和自动驾驶模型，新的能源车辆行业仍然需要继续研究。
中国电力电池行业联盟主席东杨说，我国家的新的能源车已经进入了世界领先的等级，应考虑到世界车辆行业的每个协调方式的稳定性和长期工业秩序，并发展。
“目前，我国家的车辆行业处于关键的转变期，从电气化，智能，低碳化和国际化以及缺乏切割场。可以遵循成熟的经验，进行许多技术路线，大型的研发投资和高回报。
许多车辆公司的领导人表示，车辆公司应建立开发方面的共识，以实用的态度保持公平，有序的市场环境，它通过“内在力量”的困难技能来积极地破坏“内部流通”，并通过科学和技术的变化来促进行业的健康和可持续发展，从而增强全球竞争的竞争我国家的新车行业。
增加纠正行业“内部滚动”竞争的努力
5月31日，2025年广东大湾大湾地区的汽车展开幕，与112个车辆品牌和1,039款型号结合在一起。第一天的观众人数达到了183,000，设置了新的音符。
专家认为，汽车表现出的热情反映了消费者对更好的旅程的期望，而安全和智慧等汽车使用需求已成为更多TAO的主要考虑因素。因此，从长远来看，汽车公司应该说“不是”“滚入”竞赛。
中国汽车制造商协会促进了所有企业严格遵守公平竞争原则，并根据法律进行商业活动；企业的好处不会挤压其他生物的居住空间来垄断市场，并将参与其他经营者的合法权利和利益；企业不会di价格低于成本的价格，不会进行虚假的宣传，以挑衅消费者，破坏市场合规性并损害行业和消费者的主要利益；所有企业必须根据相关的国家法律和法规进行自我检查和纠正。
“我们必须加强自律，社会管理以及政府和商业政府管理之间的协调能力。与此同时，指导行业和企业在电气化和智能转变的背景下，从更高的位置和更大的模式转变为行业，发展与竞争与合作的转变，并加快了高质量和可持续发展的基础质量和可持续发展。
工业和信息技术部表示，它将增加对汽车行业发展的“内部卷”校正的强度。我们希望在企业遵守诚信和变化，质量首先，并继续提高产品质量，通过增强现代技术，履行社会责任并创造出色的品牌形象来提高产品质量。
（编辑：Luo Zhizhi，Shen Jiaping）
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