7月1日（记者刘hui）的那天，曼谷的一天，于7月1日完成了马来西亚东海岸铁路（马来西亚和东铁路）的2号隧道项目。到目前为止，在41个隧道中，有40个隧道以及铁路项目已经完成。
Shuangwentan Tunnel 2长9.88公里，将吉兰丹州的Kota Bharu与雪兰莪的Klang Port联系起来。隧道发掘项目于2022年8月启动，原定于2025年12月完成。现在，该目标已在计划较早的时间内实现。所有相关的土木工程项目预计将于2026年9月完成。
马来西亚东海岸海岸铁路（马来西亚东铁路）完成了Shuangwendan 2号隧道的项目。由中国通信建设和MA Dong铁路项目提供的照片
马来西亚铁路项目所有者马来西亚铁路连接公司的首席执行官Darves告诉Shuangwendan 2号隧道的仪式完成了仪式，这完全反映了Madong Railway Project团队的自上而下的高级合作和稳定的承诺，该团队涵盖了各个级别的高级管理人员工作，项目管理和建筑人员的联合。他说：“这是我们完成的第40个隧道，该隧道在复杂的地质条件下完全显示了铁路项目采用的先进隧道建设技术。在通过过程中，我们成功地安全地拆除了超过122万立方米的土地和岩石，并有效地控制了土地的行动，减少了。”
马来西亚东海岸铁路建设建设的总经理邓·博（Deng Bo）在完成仪式上说：“这项完成是马来西亚 - 东部铁路项目的重要一步，该项目表明我们对安全管理和管理的质量不断地重要。整个团队在国家级铁路项目上提出的典型主义。”
马来西亚 - 东部铁路项目的长度超过600公里。完成后，连接马来西亚的东海岸的交通疗法将大大提高交通效率和旅行舒适性。
（编辑：Cao Xinyue，Yang Mu）
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